Projekte

Australien | Sydney

North West Rail Link

“… das SDS System verhindert nicht nur auf effiziente Art menschliche Fehler und macht den Personaleinsatz bei Arbeitsschritten in der Produktion und bei der Auslieferung unnötig, es erfüllt außerdem die Kundenanforderungen in Bezug auf Datenverfügbarkeit während des ganzen Prozesses …”
Jeremy Glasgow, Project Manager der Kellyville Precast Facility

Projektstart	Mai 2014
Tunnellänge	2 × 15.000 m
Durchmesser	6.000 mm
Tübbinge	160.000
Module	SDS-Umlaufanlage \| SDS.LAGER.Verwaltet SDS.Zwischenlager \| SDS.TBM

VMT SDS-Referenz Australia Sydney North West Rail Link

Türkei | Istanbul

Strait Road Crossing

In der durch Yapi Merkezi verantworteten Tübbingproduktion half SDS den Ingenieuren
beim Versorgungs- und Qualitätsmanagement aller Betonsegmente für den Tunnelausbau.

Projektstart	Dezember 2013
Tunnellänge	3.340 m
Durchmesser	13.660 mm
Tübbinge	15.000
Module	SDS-Stationär \| SDS.Zwischenlager \| SDS.TBM

VMT SDS-Referenz Turkey Istanbul: Strait Road Crossing

Österreich | Graz

Koralmtunnel – KAT 2

„Die Verringerung des Personaleinsatzes über die Gesamtlaufzeit des Projektes
deckt die Kosten des Systems vollständig ab …“
Andreas Lange, Produktionsleiter Tübbing der ARGE Koralm Tunnel KAT 2

Projektstart	September 2012
Tunnellänge	17.000 m & 15.000 m
Durchmesser	9.930 mm
Tübbinge	120.000 inkl. Sohlelemente
Module	SDS-Umlaufanlage \| SDS.LAGER.Automatisiert SDS.TBM \| LIS

VMT SDS-Referenz: Austria Graz Koralm Tunnel

Neuseeland | Auckland

Waterview Connection

Das Tübbingwerk in Auckland produzierte über 24.000 Segmente und zusätzlich 2.400 für den Ausbau der Tunnelsohle. Die Produktion der Segmente, einschließlich der verwendeten Materialien, ihre Lagerung in drei Lagerbereichen und ihre Just-in-time-Logistik wurden von SDS überwacht, gesteuert und dokumentiert.

Projektstart	August 2013
Tunnellänge	2 × 2.400 m
Durchmesser	14.000 mm
Tübbinge	24.000
Module	SDS-Umlaufanlage \| SDS.LAGER.Automatisiert SDS.Zwischenlager \| SDS.TBM

VMT SDS: Referenz New Zealand Auckland

Deutschland | NBS Wendlingen Ulm

Albaufstieg

„Lagerbewegungen werden mit SDS viel effizienter ausgeführt – keine Organisation im
Vorfeld und keine lange Suche im Lager sind notwendig. Dies sparte am Boßlertunnel Zeit und Geld.“
Philipp Lackner, Leiter techn. Innendienst /Arbeitsvorbereitung der ARGE PTS

Projektstart	August 2014
Tunnellänge	2 × 8.806 m
Durchmesser	11.162 mm
Tübbinge	55.000
Module	SDS-Umlaufanlage \| SDS.LAGER.Automatisiert

VMT-SDS: Referenz Deutschland Ulm

Katar | Doha

Metro Gold Line

Projektstart	Januar 2015
Tunnellänge	6 × 6.000 m
Durchmesser	7.000 mm
Tübbinge	154.000
Module	SDS-Stationär \| SDS.LAGER.Blackbox \| LIS

VMT SDS-Reference: Qatar Doha